O Ceará deverá receber cerca de R$ 96,6 milhões em investimentos do Ministério dos Transportes ainda este ano para obras em rodovias federais. Os recursos serão destinados a projetos em andamento que reforçam a ligação entre o interior, a Região Metropolitana de Fortaleza, o Porto do Pecém e estados vizinhos.
Entre as principais intervenções está a adequação e duplicação da BR-222, no trecho entre o Pecém e a divisa com o Piauí. Além disso, o governo federal mantém obras em outras rodovias consideradas estratégicas para a logística e o escoamento da produção cearense.
Segundo o Ministério, os investimentos integram a carteira nacional de infraestrutura rodoviária e buscam ampliar a capacidade de circulação de pessoas e cargas. Ao mesmo tempo, os projetos fortalecem a competitividade do estado e apoiam o desenvolvimento regional.
BR-222 fortalece ligação entre Pecém e o interior
O Ministério informou ao Movimento Econômico que a BR-222 passará por obras de adequação e duplicação entre o Porto do Pecém e a divisa do Ceará com o Piauí.
A rodovia atende municípios como São Gonçalo do Amarante, Caucaia, Umirim, Itapajé, Sobral, Frecheirinha e Tianguá. Dessa forma, conecta importantes polos produtivos e industriais do estado.
Além disso, a BR-222 desempenha papel estratégico para o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, para centros de distribuição da Região Metropolitana de Fortaleza e para o polo industrial de Sobral.
A estrada também recebe cargas vindas do Piauí, Maranhão e Pará. Assim, funciona como corredor complementar à Transnordestina, ampliando as alternativas logísticas da região.
Com extensão total de 1.811,6 quilômetros, a BR-222 liga Fortaleza a Marabá, no Pará. Portanto, a melhoria do trecho cearense poderá aumentar a competitividade do Porto do Pecém e ampliar sua área de influência para estados do Meio-Norte.
Outras rodovias também receberão investimentos
Além da BR-222, o Ministério confirmou novas intervenções em outras rodovias federais.
Na BR-020, haverá restauração entre os quilômetros 203,2 e 406,6, além da adequação do trecho entre Caucaia e a divisa com o Piauí. A rodovia liga Fortaleza ao Sertão Central, aos Inhamuns e também serve ao transporte de cargas entre o Ceará e estados vizinhos.
Já na BR-116, seguem as obras de duplicação entre Pacajus e Timbaúba dos Marinheiros, com conclusão prevista para 2027. Além disso, o governo executará melhorias entre Chorozinho e Boqueirão do Cesário, aumentando a capacidade de um dos principais eixos rodoviários do Nordeste.
A carteira inclui ainda o desvio da BR-226/404, na área da Barragem de Fronteiras, e melhorias na BR-304, entre os entroncamentos das rodovias estaduais CE-123 e CE-261.
Novo PAC inclui concessões rodoviárias
Além das obras públicas, o Ceará integra estudos de concessão rodoviária previstos no Novo PAC.
O programa reúne 16 projetos em todo o país e prevê R$ 88,1 bilhões em investimentos privados. No estado, os estudos abrangem trechos das BRs 116 e 304, conectando o Ceará a Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte.
Segundo o Ministério dos Transportes, toda a extensão da BR-116 em território cearense está contemplada. Da mesma forma, o trecho da BR-304 entre o entroncamento com a BR-116 e a divisa com o Rio Grande do Norte também integra os estudos.
No entanto, os projetos ainda permanecem em fase inicial. Por isso, o governo ainda não definiu valores específicos, cronograma de leilões ou o conjunto de obras que será exigido em cada contrato.
Enquanto isso, os trechos que permanecerem fora das concessões continuarão sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Após a assinatura dos contratos, as futuras concessionárias passarão a responder pela operação, manutenção, conservação, sinalização e atendimento aos usuários. Já obras de maior porte, como duplicações e implantação de faixas adicionais, deverão seguir cronogramas próprios e, em geral, começarão a partir do terceiro ano de concessão.
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