O Porto de Fortaleza cooptará um terminal de contêineres em investimentos de cerca de R$ 429 milhões. O ativo se denomina de MUC04. Ao passo que a conjuntura é possível em razão da aprovação de um leilão para escolha da empresa executora da obra.
O Tribunal de Contas da União (TCU) sancionou a modelagem do edital do leilão. A empresa vencedora terá um prazo contratual de 25 anos para executar os procedimentos do cronograma no equipamento cearense.
Atualmente, segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, as operações de contêineres no Porto de Fortaleza ocorrem de forma fragmentada. Além disso, supervisionada sob amparo de um contrato de transição, em uma área limitada de cerca de 88 mil m².
Conforme análise técnica no porto de Fortaleza, o sistema de embarque e desembarque assinalou capacidade dinâmica de apenas 360 mil TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit). O TEU é a medida-padrão para calcular o volume de contêineres e a capacidade de carga de navios, portos e terminais.
Além disso, o porto de Fortaleza possui diminuição no fator de conversão de 1,87 para 1,73 TEU/unidade. O que, segundo a avaliação do Ministério de Portos e Aeroportos, a configuração resulta em impacto negativo no subsistema.
“Reduzindo a capacidade líquida do cais em transformar movimentos físicos de guindaste em volume de TEUs efetivamente operados. O que estrangula o fluxo de escoamento do terminal precocemente, antes mesmo que se atinja o limite potencial dos demais subsistemas”, relata no relatório da unidade técnica.
Como resultado, o futuro arrendamento implementará o MUC04 numa extensão de área equivalente a 148 mil m². Fator que proporcionará a ampliação da aquisição da conversão de TEU por unidade. Nesse ínterim, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) conduzirá as deliberações para a continuidade das diretrizes técnicas do leilão.
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