MG Motor: entenda investimento de R$ 400 mi anunciado no Ceará

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MG Motor confirma produção dos modelos MG4 Urban e MGS5 no Ceará com investimento de R$ 400 milhões e previsão inicial de 600 empregos. (Foto: Tiago Stille/Casa Civil)

O Polo Automotivo do Ceará ganha um novo integrante. A britânica MG Motor, controlada pela chinesa SAIC Motor, produzirá os modelos elétricos MG4 Urban e MGS5 na Planta Automotiva do Ceará (PACE), localizada em Horizonte. O anúncio ocorreu na última quinta-feira (25), no Palácio da Abolição, em Fortaleza.

Além de ampliar a presença da indústria automotiva no estado, o investimento reforça a estratégia de nacionalização da marca no Brasil. A instalação da operação prevê aporte de R$ 400 milhões, criação inicial de aproximadamente 600 empregos diretos e indiretos e capacidade para produzir 50 mil veículos nos próximos anos.

Polo Automotivo do Ceará

A chegada da montadora amplia o processo de consolidação do Polo Automotivo do Ceará, que iniciou as operações da PACE no fim de 2025 com a montagem de veículos elétricos da General Motors.

Durante o anúncio, o governador Elmano de Freitas afirmou que a instalação da fabricante representa um novo avanço para o setor automotivo estadual.

“Hoje, mais uma marca consagrada e secular, chega ao Brasil e vai produzir carro elétrico no Ceará. É um dia histórico e de muito orgulho para o Ceará e o Brasil.”

Segundo o governo estadual, também está em estudo um programa de incentivos voltado à compra de veículos produzidos no Ceará.

Produção nacional

Com mais de 70 anos de atuação, a SAIC Motor comercializou mais de 4,5 milhões de veículos em 2025 e mantém unidades produtivas em 23 países. Agora, o grupo inicia a fabricação no Brasil a partir da unidade instalada em Horizonte.

Yang Li, CEO da SAIC Motor Brasil, destacou a escolha do Ceará como base para a expansão da empresa no país.

“Esse é o melhor lugar no Brasil e as melhores pessoas estão aqui. Acreditamos muito nesse potencial em parceria com o Governo do Ceará. O plano é que, depois desses dois primeiros veículos, nós tenhamos projetos futuros com a intenção de nacionalizar e produzir localmente.”

Inicialmente, a fábrica produzirá o hatch elétrico MG4 Urban e o SUV elétrico MGS5.

MG Motor investe em expansão

Segundo Thiago Marques, diretor de Marketing e Produto da MG no Brasil, o investimento total alcança R$ 400 milhões.

Desse montante, mais de R$ 60 milhões serão destinados à preparação e adaptação da linha de montagem da PACE. Por outro lado, R$ 340 milhões financiarão infraestrutura, inovação e capacitação de profissionais.

“Esse valor contempla mais de 60 milhões para preparação e adaptação da linha de fabricação na Pace, com projeção de produção de 50 mil veículos nos próximos anos. Isso traduz na criação inicial de aproximadamente 600 empregos diretos e indiretos.”

Além disso, Thiago Marques afirmou que a empresa pretende ampliar sua rede comercial.

“Este é apenas o começo da nossa jornada no Brasil, que vai além da produção, incluindo a expansão da nossa rede de concessionárias para mais de 70 pontos de venda até o final de 2026.”

Ceará amplia cadeia automotiva

Para Danilo Serpa, presidente da Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (Adece), a chegada da MG Motor fortalece o ambiente de negócios e amplia as oportunidades para pesquisa, inovação e desenvolvimento.

“O Ceará mostrou ao mercado internacional que é confiável, competitivo e preparado para receber grandes investimentos. Estamos criando um ambiente que irá gerar inúmeras oportunidades de pesquisa, desenvolvimento e inovação.”

Ao mesmo tempo, Rodrigo Teixeira, vice-presidente da PACE, destacou a evolução da operação instalada em Horizonte.

“Nós já alcançamos a marca de mais de 2 mil veículos produzidos no Ceará. Mais de 90% da força de trabalho empregada na Pace é cearense.”

Criada pela Comexport, a PACE iniciou as operações em dezembro de 2025 com a montagem do Chevrolet Spark EUV. Posteriormente, passou a produzir também o Captiva EV. Agora, com a chegada da MG Motor, a planta amplia seu portfólio e reforça a estratégia de consolidar o Ceará como um dos polos da indústria de veículos elétricos no Brasil.

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