A Fraport Brasil projeta que o Aeroporto Regional de Jericoacoara – Comandante Ariston Pessoa, em Cruz, ultrapasse 1 milhão de passageiros por ano até 2047. A estimativa considera o período de concessão e, principalmente, o potencial de crescimento do turismo na região.
Além disso, Andreea Pal, CEO da Fraport Brasil, avalia que o terminal pode alcançar essa marca antes do fim do contrato. Segundo ela, a expansão da rede hoteleira e o aumento do número de casas de férias podem acelerar a demanda por voos.
Em 2025, o aeroporto recebeu cerca de 265 mil passageiros, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Dessa forma, a projeção da concessionária representa quase quatro vezes o movimento registrado no terminal no ano passado.
No entanto, o crescimento da oferta de voos depende das companhias aéreas. Por isso, a Fraport pretende preparar a infraestrutura para receber mais passageiros e novas rotas, enquanto as empresas avaliam a demanda e a disponibilidade de aeronaves.
Fraport amplia atuação no Ceará
A Fraport Brasil assumiu a operação do Aeroporto de Jericoacoara na última terça-feira (1º). Com isso, a empresa amplia sua presença na infraestrutura aeroportuária do Ceará, já que também administra o Aeroporto Internacional de Fortaleza.
Atualmente, Latam e Gol mantêm voos entre Jericoacoara e Guarulhos (SP). Por sua vez, a Azul opera a ligação entre o terminal cearense e Confins (MG).
Nesse contexto, a concessionária pretende ampliar a capacidade do aeroporto conforme o fluxo turístico avance. Entretanto, a expansão da malha aérea depende de uma combinação entre infraestrutura disponível, procura por viagens e capacidade das companhias.
“Os voos acontecem quando existe demanda, e demanda existe quando temos na região um turismo bem desenvolvido, quando as companhias aéreas têm suficientes aeronaves para servir esse destino e têm suficientes passageiros que querem chegar aqui”, afirma Andreea Pal.
Aeroporto de Jeri terá R$ 100 milhões
A Fraport recebeu a concessão do aeroporto em novembro de 2025, depois de vencer o leilão realizado em São Paulo. O contrato segue até 2047 e prevê investimentos de aproximadamente R$ 100 milhões no terminal.
A concessão faz parte da primeira rodada do Programa AmpliAR. A iniciativa federal busca ampliar a participação privada na gestão, manutenção e exploração de aeroportos regionais.
Além de Jericoacoara, o Aeroporto de Canoa Quebrada, em Aracati, também entrou na primeira fase do programa. Nesse caso, a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos assumiu a operação.
Assim, o programa amplia a participação privada na infraestrutura aeroportuária regional. No Ceará, os dois aeroportos concedidos também atendem regiões com forte atividade turística.
Infraestrutura entra no foco da Fraport
A nova gestão definiu infraestrutura, segurança operacional, capacidade e experiência dos passageiros como prioridades para o Aeroporto de Jericoacoara.
Primeiramente, a concessionária precisa concluir os projetos e estudos que vão orientar as intervenções. Depois disso, a empresa deverá estabelecer os prazos para execução das obras.
Além disso, o cronograma seguirá as exigências técnicas e regulatórias da operação aeroportuária. Ao mesmo tempo, a Fraport vai considerar os parâmetros previstos no contrato e os recursos destinados à modernização e ampliação do terminal.
“Hoje iniciamos uma nova etapa para este aeroporto e para toda a região. Chegamos a Jeri com experiência internacional e com a disposição de entender as características e oportunidades locais”, afirma Andreea Pal.
Segundo a executiva, a empresa pretende preparar o aeroporto para acompanhar a expansão da região. Para isso, a estratégia envolve melhorias na segurança e na eficiência da operação, além de avanços nas condições de atendimento aos passageiros.
Com a nova concessão, portanto, o Ceará passa a ter dois aeroportos sob gestão da Fraport. Além de ampliar a presença da concessionária no Estado, o movimento pode fortalecer a conectividade aérea de Jericoacoara e acompanhar o crescimento da atividade turística na região.
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